民用机场分为运输机场和通用机场。航站楼及附属建筑共70万平方米(现有综合航站楼约20万平方米)，比福斯特设计的香港赤腊角机场还要大，什么是北京新机场？现代化机场，有哪些重要的设计特点？机场初步设计要求标准第一条为加强对民用机场建设的监督管理，规范建设程序，保证工程质量和机场运营安全，维护建筑市场秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》和民用-2。
看点一:北京首都国际的设计机场3航站楼方案由英国建筑师诺曼·福斯特设计，从天而降犹如一条巨龙，形成一座充满整体动感的建筑。这种完整的建筑格局，无论是室内还是室外，都会形成震撼的旅行体验。三号航站楼整个工程可以看做五个部分:龙图碧珠、龙身、龙脊、龙林、龙须。龙图碧珠是指旅客进出的“集散地”，即交通中心(GTC)，俗称停车楼。
龙身是扩建工程的主体。三号航站楼作为“龙身”，建筑面积42.8万平方米，南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米。由T3C主楼、T3D国际航站楼走廊和T3E国际航站楼走廊组成。两个对称的人字形航站楼T3C(国内区)和T3E(国际区)在南北方向相互呼应，中间由红色钢结构的T3D航站楼连接。龙脊指的是主楼的双曲拱形屋顶，也是整个T3项目中最壮观的地方。
林州通用航空机场由河南中宇通用航空有限公司投资设立，位于河南省林州市郊区。机场占地780余亩，一期工程投资约5亿元。2012年7月，经中国民用航空局中南局和广州军区空军勘测设计院相关部门同意，获准筹建林州GM 机场，并取得中国民用航空局中南地区管理局颁发的施工许可证。2014年5月在林州空桐机场开工建设，计划2015年10月底完工。
建设过程2011年11月，中国民用航空局中南局、广州军区空军勘测设计院等单位经过现场勘察，决定在林州市城郊乡高家庄村以北、宋家庄村以东建设林州GM 机场。2012年7月，经中国民用航空局中南局和广州军区空军勘测设计院相关部门同意，获准筹建林州GM 机场，并取得中国民用航空局中南地区管理局颁发的施工许可证。2013年12月，林州通用航空机场飞行航线获得scaa批准。
