日系车在国内消费者眼中一直被贴上“脸皮薄”的标签，因为部分日系车钣金较差。不过不得不说，日系车的核心技术非常硬朗，尤其是发动机和变速箱。有些车就算开了十几年甚至几十年，还是会没事的。日前，笔者得到消息东风 日产推出了一款全新的Tiida，一改老款“老爷车”的造型。接下来，笔者就带大家了解一下。东风 日产全新的Tiida延续了家族式的设计语言。前脸造型动感独特，V型镀铬饰条镶嵌在中网进气格栅上，中间带有日产 logo，赋予前脸强烈的整体感。
侧面的形状是动态和独特的。虽然尺寸限制了设计师的发挥，但是上扬的腰线还是凸显了一点不平凡。它不再是“老爷车”了！其实这次外观变化不大，最重要的还是配置。经过一段时间的调查，设计师发现了很多需要优化的地方，所以才会推出改款车型。
8、狂飙的 东风 日产启辰双子星,自驾一路向南我相信2023年春节假期除了走亲访友，剩下的闲暇时间一定会和家人一起守在电视机前，赶一部热门电视剧《《狂飙》》。一时间，嚣张剧组的拍摄地成了旅游打卡的热点，从一碗猪脚面到江门的梅家大院，成了朋友圈的热门话题，就连一把印有“气强人生”字样的折扇也成了抢手货。身处时尚界的设计师肖鹏怎能错过这个热门打卡点？
尽管肖鹏和周晓已经在花城广州打拼了好几年，但他们通常很少有闲暇去欣赏广州的美景。所以，在出发前，我特意把广州的几个经典地标和我的车打卡留念，记录下这个春天的美好时光。肖鹏是从2023款程凯大v入手的，她柔软的外观和刚硬的内饰让她在买车时更注重汽车的外观设计是否有运动感。此外，从事服装设计行业，她的审美情趣自然也更加个性化。显然，程凯大V正好满足了她的内在需求。
4月26日，/image-9，东风 日产，营销系统的一次重大人事调整引人关注。根据最新的人事任命公告，辛宇不再担任-2日产汽车销售有限公司总经理-2日产乘用车公司菲尼迪业务总部负责人职务。刘新宇担任-2日产汽车销售有限公司总经理藤森先生东风 日产乘用车公司英国菲尼迪业务总部负责人。在这个节骨眼上，东风 日产的互换，难免会引起猜测。
因为，但是近几年销量下滑已经成为不可辩驳的事实。公开数据显示，2022-2日产累计销量仅为89.8万辆，同比下降20.9%，这一成绩不仅终结了东风 日产连续七年百万销量的好成绩，还首次跌破百万辆大关；也是去年所有日系车企甚至主流合资车企中降幅最大的。2023年第一季度，东风 日产的销量降至仅15.1万辆，同比下降37.4%。
