平面胎面的设计和自身的刚性分布花纹可以有效提高轮胎的使用寿命。其实只有降低轮胎的滚动阻力才是设计green 轮胎最可行的方法，研究结果表明轮胎的模具和花纹设计以及轮胎的结构和材料都是对的，以米其林205/55R16V(MXV8)为例:米其林注明这个轮胎的生产厂家，205表示轮胎公称断面宽度(英寸)55表示轮胎平整度(平整度-2) -2/高度h:轮胎胎圈到胎面中心的直线距离)(轮胎宽度b:两个胎侧之间的最长直线距离)轮胎平整度率越。
模仿照片的形状。一般来说，移动的物体在某个时间会出现模糊和重影。可以用9B铅笔在轮子的轮廓上添加鬼影，在轮子的反方向添加密集的细线。轮子的结构不要太坚固！在轮子周围画出风一样的线条，就这样！我是艺术生，我会了解更多。如果我还是不懂，加我qq号我就告诉你，对吧？哈哈。添加背景的效果，比如风的效果，就是在轮子周围画细线来表现风。如果有元素在里面，还可以利用人的头发和衣服的飘动作为表现手段。
对于大家来说，汽车的胎压很多，这是老师和司机的错误观点。因为不清楚多少钱才是真正合适的。这个胎压是一个很重要的对象，和车内的一切都息息相关。所以我先来分析一下胎压是高还是低。在开始的时候，需要建立一个通知:高胎压不能保证一个值得的目标。很多人都会存在是一个盲点。如果胎压高，汽车与路面的接触面积很可能越来越低，降低了滑动摩擦力，增加了轮胎中间部分的损耗，缩短了轮胎的使用周期，更容易造成轮胎 a爆胎安全生产事故，尤其是在夏季。
哈哈，正好我设计轮胎3D。曲面建模中的扫掠命令用于块的侧壁(为轮廓类型选择直线，为子类型选择参考曲面)。对于间距可变的图案块，笨的方法是一次画一个图案节点，稍微快一点的方法是把几个图案节点画在一起，这样如果几个图案形状相同，直接旋转就可以了。更高级的方式是使用参数化，但参数化不是一两句话就能说清楚的。对于平面 graphics到3D graphics的转换，需要使用“展开”命令(即将平面的模式草图展开到轮廓图旋转的曲面上)。
